JetSurf on Van Dutch Miami

Vývoj JetSurfu

Kam až se může vývoj JetSurfu dostat a na čem by se mělo pracovat?

To je velmi težké téma, ale pokusíme se to trochu probrat.

JetSurf je, aspoň podle našeho názoru, vývojově dokonalý v jedné věci. To je tvar. Jen koukat se na JetSurf nám přináší radost a jeho čistý karbonový vzhled, bez potištění, vypadá opravdu skvěle.

Další věc, od které už teď nevyžaduji od vývojářů žádné vylepšení je ten skvělý pocit, jaký mám pokaždé, když vylézám po ježdění na JetSurfu z vody.

Stále je to ale mladý sport a je na čem pracovat.

1. Spolehlivost

Při používání Jetsurfu je důležité dodržovat servisní postupy doporučené továrnou. Výrazně tím snížíte riziko technických potíží. Na druhou stranu by se v tomhle směru vývoj JetSurfu nikdy neměl zastavit.

2. Nášlapy

Dalším, velmi diskutovaným prvkem, jsou nášlapy. Pokud si jen tak jezdíte po jezeře, základní nášlapy, které jsou na JetSurfu, vám budou bez problémů stačit a budete si říkat, o čem to tu mluvíme.

Pokud ale začnete jezdit rychle, dáte mi za pravdu. V zatáčkách je odstředivá síla hodně znát a je velmi těžké udržet nohu v nášlapu. Každý nášlap má dva pásky na utažení, ale za jízdy se obtížně dotahují. Pokud si je hodně utáhnete a spadnete, budete mít problém dostat nohu zpátky, kde ji potřebujete.

Dobrým řešením je nášlap s přezkou, kterou můžete vidět třeba u vázání na snowboardu. Dotažení za jízdy je velmi rychlé a pohodlné. Nevýhodou je, že v sobě mají kovové části, které reznou, zejména ve slané vodě. Používají je hlavně závodníci a na JetSurf si je musíte objednat zvlášť. Závodníci si do nášlapů také často vyřezávají díry, aby se tam dokázali lépe zachytit prsty u nohou a nevyklouzávaly jim nohy v zatáčkách.

JetSurf straps 1
JetSurf nášlap s přezkou
JetSurf cut strap
JetSurf nášlap s vyříznutím pro lepší uchycení nohy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dalším řešením jsou boty podobné wakeboardovému vázání. To je skvělé řešení pro opravdu rychlé zatáčky a také na různé triky ve skocích. Na závodění je to ale v podstatě nepoužitelné, protože není možné do nich po pádu opět rychle naskočit.

Zkuste se nad tím zamyslet a přijít s nápadem . Napadá vás něco? Pište do komentářů. Díky.

3. Ploutvičky

občas se mi stalo, že jsem v zatáčce šel do smyku, jako auto na ledě. Říkal jsem si, že to je špatnou technikou jízdy, ale nedalo mi to a zeptal se na to jednoho závodního jezdce. Odpověděl, že i on s tím má občas problémy a že důvodem je, že se turbína a ploutvičky dostanou moc nad hladinu vody. Dodal také, že ploutvičky jsou část JetSurfu, která se podle něj v několika dalších letech, bude nejvíce rozvíjet. Tak uvidíme.

JetSurf fins
JetSurf ploutvičky

4. Motor

v současné době dosahují závodní JetSurfy 60 km/h. Říkáte si, že to není moc? Tak to jste na něm ještě nejeli. Taková rychlost na vodě je už opravdu něco.

Nepochybuji, že do budoucna budou JetSurfy ještě rychlejší, ale to už pouze závodní speciály. Na ty už prosím bez helmy, vesty a všech možných chráničů, nelezte 🙂

JetSurf engine
JetSurf motor

5. Držadlo s ovládáním plynu

původně jsme tu měli napsáno, že by se na držadlu s plynem určitě také dalo zapracovat, ale než jsme článek stihli vypustit do světa, přesně to se stalo. Na Miami Internetional Boat Show byl představen vylepšený JetSurf Race Titanium model 2017 a na něm jsme si mohli všimnout, že na plynu je malý regulator. Můžete si tedy regulovat maximální výkon motoru. Velmi užitečná maličkost.

JetSurf throttle
Ovládání plynu na JetSurfu (2016)

6. Obal

Obal na JetSurf je velmi dobře udělaný, jediné, co by se nám na něm ještě libilo, jsou kolečka, aby se dal táhnout za sebou jako kufr, což by usnadnilo transport ženám.

JetSurf cover bag
JetSurf obal zepředu
JetSurf cover bag
JetSurf obal zezadu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pokud vás napadá ještě nějaká další část, která v našem článku “ Vývoj JetSurfu“ není zmíněna, a na které by mohli vývojáři zapracovat, napište nám do komentářů pod článkem. Díky.

Zanechat odpověď